¡Abierto el plazo de inscripción!

Los barcos participantes en la ruta han de efectuar con carácter obligatorio su inscripción y aceptar expresamente la normativa e instrucciones.

La organización se reserva el derecho de admitir o rechazar la inscripción de una embarcación.

Ruta Tradicional

El importe de la inscripción en la categoría general será de 160€ por barco (incluye patrón) y 30€ por tripulante.

Documentación requerida

Certificado de navegabilidad actualizado.
Póliza de seguros en vigor que cubra la responsabilidad civil o ampliación de la cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros, hasta una cuantía máxima de 330.556,66 euros.
Título del patrón que le faculte para la navegación del barco inscrito por las aguas previstas en los recorridos de la ruta.
Ficha de inscripción debidamente cumplimentada (descargar).
Lista de seguridad debidamente cubierta y firmada (descargar).
Declaración de responsabilidad y relación de todos los tripulantes debidamente cumplimentada y firmada (descargar).
Certificado ITB.

Ruta Sail Training

El importe de la inscripción será de 100€ por barco (incluye patrón), 30€ por tripulante mayor de 26 años o 20€ si es menor de 26 años.

Documentación requerida

Normas de seguridad (proximamente).
Póliza de seguros en vigor que cubra la responsabilidad civil o ampliación de la cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros, hasta una cuantía máxima de 330.556,66 euros.
Título del patrón que le faculte para la navegación del barco inscrito por las aguas previstas en los recorridos de la ruta. Zona 4, 12 millas.
Ficha de inscripción debidamente cumplimentada (proximamente).

Ingreso

Los importes satisfechos suponen el derecho de amarre de la embarcación correspondiente en las marinas de la ruta, así como la participación en todos los actos protocolarios que se organicen en los puertos de acogida y la entrega gratuita del polo conmemorativo (uno por barco; por motivos organizativos, se debe marcar la talla solicitada en la hoja de inscripción, así como las unidades que se soliciten a mayores).

Los derechos de inscripción deberán ser remitidos a la organización de la ruta mediante talón nominativo a nombre de la Asociación de Amigos de la Ruta Marítima del Apóstol Santiago a Galicia o a través de fotocopia de la transferencia o ingreso realizado en la siguiente cuenta corriente:

ES29 2080 5016 0030 4002 7024
Abanca

Comunicaciones

La organización de la ruta advierte que todos los barcos participantes deberán llevar instalado a bordo un radio receptor operativo de VHF, equipado con una potencia de salida de 25 vatios y con, como mínimo, los canales VHF 09 (156.800 Mhz), 16 (156.800 Mhz), 69 (156.610 Mhz) y 72. El canal de comunicación de la ruta para la celebración de las distintas etapas será el 69 VHF.

Publicidad

Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización a la organización para que cualquier fotografía, imagen o grabación de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la ruta pueda ser publicada en cualquier medio, tal como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc.

Seguridad

La seguridad de la ruta está planificada de acuerdo con el Real Decreto 98/2016 y el Reglamento de las condiciones de seguridad marítima de la navegación y de la vida humana en el mar.
Los participantes se comprometen a llevar a bordo, bajo su responsabilidad, la documentación reglamentaria de la embarcación puesta al día, así como la titulación adecuada de patrón para el manejo de la embarcación y la navegación a efectuar.

Responsabilidad

Todos los barcos que participan en la ruta lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
Los organizadores, patrocinadores y cualquier otra persona u organismo involucrado en la organización del evento rechazan responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las distintas etapas de la ruta.
Se llama la atención sobre una regla fundamental: es de exclusiva responsabilidad del patrón de un barco la decisión de participar, continuar o abandonar la ruta.