{"id":2038,"date":"2026-04-24T12:07:31","date_gmt":"2026-04-24T10:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fundaciontraslatio.org\/navio-hidria-segundo\/"},"modified":"2026-05-07T15:28:12","modified_gmt":"2026-05-07T13:28:12","slug":"navio-hidria-segundo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fundaciontraslatio.org\/pt-pt\/navio-hidria-segundo\/","title":{"rendered":"Navio Hidria Segundo"},"content":{"rendered":"
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Buque Hidria segundo<\/h1><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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PATRIM\u00d3NIO DA FUNDA\u00c7\u00c3O TRASLATIO<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\"Hidria<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
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O navio museu Hidria Segundo, um hist\u00f3rico barco-museu a vapor, passou para as nossas m\u00e3os ap\u00f3s um acordo com os anteriores armadores. O Hidria Segundo \u00e9 um barco a vapor constru\u00eddo no estaleiro vigu\u00eas Jos\u00e9 Roberto e Filhos, entre 1963 e 1966. At\u00e9 ao in\u00edcio dos anos 90 pertenceu \u00e0 empresa Aljibes de Vigo S.L. e abastecia de \u00e1gua do manancial \u201cA Canteira de Meira\u201d navios mercantes, transatl\u00e2nticos e pesqueiros a partir do porto de Vigo. Podia transportar at\u00e9 240 toneladas. <\/p>\n

A maquinaria a vapor foi herdada do seu antecessor, o Hidria, que come\u00e7ou a trabalhar para a mesma empresa em 1922 e afundou no porto de Vigo em 1959, tendo-se conservado a maquinaria a vapor para ser posteriormente instalada no Hidria Segundo. A empresa faliu em 1994 e deixou abandonados no porto de Vigo os seus dois \u00faltimos barcos, o Roberto e o Hidria Segundo. Em 1997, este afundou-se no porto e foi levado para o desmantelamento em Punta Lagoa. <\/p>\n

O Hidria Segundo est\u00e1 a ser restaurado para voltar a converter-se num barco de passageiros.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n \"Maquinaria\n <\/span>\n <\/span>\n \n
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\n \"Mecanismo\n <\/span>\n <\/span>\n \n
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\n \"Tim\u00f3n\n <\/span>\n <\/span>\n \n
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\n \"Hidria\n <\/span>\n <\/span>\n \n
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EMPRESAS COLABORADORAS<\/h3>\n<\/div><\/div>\n\n
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